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商品訊息功能:
- 橡膠製耳帶柔軟不磨腳
- 足弓設計支撐體重
- 鞋底使用高成本橡膠，止滑耐磨
商品訊息描述:
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盛夏花卉除了展現小女人的溫柔維美，穿出更時尚大膽的風格 春暖花開混搭俏皮塗鴉風，給你甜又不會太甜的女孩個性風夾腳拖人字橡膠耳帶Q彈舒適，減輕腳掌抓鞋力量，輕鬆行走不掉鞋 高科技EVA材質，質輕有彈性可吸震 穿著後會因個人腳型塑形，穿著服貼舒適 足弓弧型曲線貼合腳掌給予雙腳足夠支撐，平均分散重量減輕腳底壓力 加強著地吸震功能，久穿更舒適 鞋底採用3mm高成本天然橡膠，富含彈性、耐磨、防滑，行走更安全此款共推出2色：雲朵白、夜光黑 ◆鞋型範例◆ A小姐 腳長23.2CM 腳寬8.8CM，腳板正常，平時穿6.5(23.5)號，paidal穿7號。 B小姐 腳長24.0CM 腳寬9.8CM，腳板偏寬，平時穿7(24)號，paidal穿7號。 C小姐 腳長25.5 CM 腳寬9.8 CM，腳板正常，平時穿8.5(24.5)號，paidal穿9號。 D小姐 腳長22.0 CM 腳寬8.6 CM，腳板正常，平時穿5.5(22.5)號，paidal穿5號。 E小姐 腳長24.8 CM 腳寬9.6 CM，腳板正常，平時穿8(25)號，paidal穿8號。 |
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商品訊息簡述:
| 品牌 | Paidal |
|---|---|
| 適用性別 | 女生 |
| 款式 | 夾腳拖鞋 |
| 風格元素 | 拼接, 圓點, 撞色, 圖騰 |
| 顏色 | 白色系 |
| 產地 | 中國 |
| 鞋面材質 | 橡膠 |
| 內裡材質 | 無內裡 |
| 鞋墊材質 | EVA棉 |
| 尺寸 | US5, US6, US7, US8, US9 |
| 版型 | 正常 |
| 重量(g) | 300g |
| 後跟高 | 平底 1cm以下 |
百科電腦主機架(二色)
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內容來自YAHOO新聞
長榮濫用緊急求救? 搶先降桃機
颱風影響空中交通，但有網友爆料，週六颱風當天，長榮航空BR289班機，要在台北松山機場降落，但天候不佳，塔台指示機長轉降高雄小港，但機長卻在北部空中盤旋，最後還向桃園機場塔台，呼叫最緊急的MAYDAY，優先降落桃機，被質疑濫用緊急程序！對於引發批評，長榮航空董事長張國煒，似乎心情受影響，在臉書上說，自己應該要下台。
蘇迪勒颱風，導致桃園機場航班大亂，網友更爆料，八號長榮航空BR189班機東京羽田飛台北松山航班，因天候因素無法在松山機場降落，塔台航管指示轉降高雄機場，機長不去反而呼叫MAYDAY求救，取得優先降落權，遭外界質疑MAYDAY是先喊先贏嗎，簡直無視程序，影響飛安，董事長張國煒心情也受影響，在臉書發文說，這次颱風運作造成大家生氣失望，應該要下台，長榮解釋，董事長只是抒發心情，沒有要請辭。
MAYDAY MAYDAY，這是當飛機出現機械故障燃油不足等異常狀況時，機長會呼叫緊急求救，要求塔台協助降落，但網友爆料，八號蘇迪勒颱風侵襲導致航班大亂時，東京羽田飛台北松山機場的長榮航空BR189，因天候因素降落失敗，在基隆上空繞三圈，又在桃園上空繞九圈，原本塔台指示到高雄降落，但飛機不肯轉降高雄，機長最後喊MAYDAY求救，桃機航管只好讓他優先進場，網友批評難道是先搶先贏？質疑危及飛安，長榮航空解釋，機長與桃機管制聯繫時，被告知，停機位不足，但機長，認為降落桃機是最佳選擇，所以才呼叫MAYDAY順利落地。
民航局標準組組長林俊良說，雖然民航局尊重機長判斷，但是外界仍質疑長榮是濫用緊急程序，加上之前長榮航班延飛引發民怨，董座張國煒心情也受影響，在臉書發文，對這次颱風運作造成大家生氣失望，對不起大家，還說我應該下台了，讓外界以為要請辭，但經過求證，張國煒是覺得自責，但還是會繼續領導長榮航空，一場颱風，也吹出長榮管理危機。
【更多新聞詳情請上 http://news.cts.com.tw/ 華視新聞】
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蘇迪勒發威 阿帕契郵筒現身
．．． 較多蘇迪勒發威 阿帕契郵筒現身
較少 1 / 30 NOWnews 2015年8月9日週日 台北標準時間上午10時00分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image新聞來源https://tw.news.yahoo.com/長榮濫用緊急求救-搶先降桃機-210000468.html
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